現在終於能來分享這次在海上工作發生的一些小故事了~
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咱在船上是機艙部門的船員，工作是ˋ協助 "管輪(工程師)" 保養船上的機器設備，而我們船的高階船員有一半以上都是歐洲人，所以總是要英語對話，咱勉強還能講上幾句，至少工作上是夠用了~
(下面這張照片是咱當時和船上電技師和大管輪的合照)
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由於這艘船的工作是在離岸風電的風場為風電機組做保養維護，所以會很靠近用於風力發電的風車
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在工作之餘，對船員來說最重要的那就是伙食，歐洲人在這方面也是十分重視的，每一餐都十分豐盛~
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還有水果和飲料吧
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總之這就是咱這次工作的這艘船裡可以和大家分享的內容了~
作者: 蒲公喵 時間: 2022-8-7 00:26
疑 從挪威來
北歐那邊不會有海岸結冰的問題嗎?
結冰的海面你們船要怎通行? 好奇
作者: 夢喵 時間: 2022-8-7 00:40
本帖最後由 夢喵 於 2022-8-7 10:00 編輯
挪威ouo
想起滿滿的肥美鯖魚
話說小說提到的挪威森林長怎樣呢？
離岸風機呀
台灣冬季的風力發電就靠伊帆保養了（？
---夢喵
回復 @伊帆 :
原來伊帆只是負責把他們丟過去的嗎w
有點好奇船上的"純素"糧倉了
只不過感覺裡面真的不輸一些高級餐廳呢
作者: 蜜茶 時間: 2022-8-7 01:39
哇賽好酷喔
我第一次知道原來有工作船兼海上旅館的船隻，我一直以為都是獨立的船種
不過這樣子的話會不會出現遊客還要等工作人員執行任務的狀況？
聽說風力發電的風車聲音很大，不知道是不是真的w
作者: 伊帆 時間: 2022-8-7 08:03
蜜茶 發表於 2022-8-7 01:39
哇賽好酷喔
我第一次知道原來有工作船兼海上旅館的船隻，我一直以為都是獨立的船種
不過這樣子的話會不會出 ...
這艘海上旅館實際上是為了西門子公司的技師才開到台灣的
，在上面住的人都是為了建設離岸風電的設施，白天都有工作
近十幾年歐美在船舶設計領域十分注重系統化的設計，針對特定環境就會把多種需要的功能設計集中在一艘船上，以利完成更複雜的任務，其實看第一張圖可以看到，在主甲板上面有兩座大型裝置，比較高的那座塔便是給技師登上風車的天橋
而風車是不是會很吵，在海上其實因為周圍風大聽不太到，而附近也不可能有一般居民，所以也不會被投訴
但是去高美濕地北面那排風車下就可以體驗，那風車運轉的聲音真的很吵，尤其是葉片的風切聲～
作者: 伊帆 時間: 2022-8-7 09:25
回蒲公喵：這船是到台灣以後才由臺灣人接手的，所以你問咱遇到結冰怎麼辦，咱沒辦法講細節，但是她出發的港口是挪威的挪威首都 “奧斯陸”，北歐境內其中一個不凍港，所以這趟到從寒帶到熱帶的行程應該不會有這種問題，而且這艘船上也有防止管路結凍的裝置，雖然無法破冰，但也可以在寒帶海域航行作業
@夢喵 ：小說的森林之後再找時間畫，上風塔的是西門子的技師啦~
作者: 糖悠悠 時間: 2022-8-7 11:38
可麗餅自助餐！！！(?)
草莓吃到飽！(肚子餓了)
伊帆出航辛苦了
第一次看到風力發電的地基XD
作者: shara瑋 時間: 2022-8-7 12:03
覺得在外國船上工作是一件很酷的事情
可以學習語言外
還可以精進自己的技能
超棒的
另外伙食吃太好了吧!!!!
作者: 小松 時間: 2022-8-7 13:35
很充實呢 挪威 雖然常聽到但我對這很陌生呢
但這篇介紹也讓我開了眼界 好多美食 真不錯呢 感謝伊帆的精彩分享
作者: 洛奇/Rocky 時間: 2022-8-7 14:13
我超！居然是在海上工作的！
我一直都覺得海上的工作會很枯燥，原來也是很充實的啊！
對我而言也屬實是開了眼界了wwwww
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